2006年，xx交警大队在上级公安机关及各级党委、政府的统一领导下，从服务经济社会发展大局出发，坚持可持续发展战略，紧紧围绕降事故、保安全、保畅通的总体目标，以解决道路交通基础设施和交通管理工作中的突出问题为突破口，强力推进“平安畅通县区”创建工作，取得明显成效。
一、深化认识，加强领导，深入开展“平安畅通县区”创建工作。为确保创建“平安畅通县区”工作取得实效，形成在党委政府统一领导下，各职能部门各负其责、各司其职，全民参与、全社会齐抓共建的良好局面，大队领导就创建工作多次向县委、县府作了专题汇报，通过汇报协调，取得了县委、县政府的高度重视，并将创建活动列入重要议事日程，专门成立了以县委副书记张显强任总指挥，副县长xx为组长，县文明委、公安局、交通局、建设局、规划局、综合执法局、工商局等相关单位主要领导为成员的“平安畅通县区”创建工作领导小组，制定了切实可行的实施方案，建立了层级管理机制，深入“平安畅通县区”创建活动。
二、深入开展交通安全宣传，努力营造全社会重视交通安全的良好氛围。以深入推进“五进”工程为载体，不断创新内容、创新形式、创新手段，提高宣传的质量和效果。进一步加强与宣传、教育、司法等职能部门的协作，把《道路交通安全法》作为全民普法的重要内容，作为学校法制教育的基本内容。同时，发动社会各方面力量参与交通安全宣传，在有关单位、社区、农村、学校、企业等广泛建立宣传员、辅导员等专（兼）职宣传人员，构建覆盖全社会的交通安全宣传网络。充分借助新闻媒体作用，通过县电视台《交管时空》栏目，播放交通安全专题片，用触目惊心的事故案例，吸引群众关注，营造浓厚的舆论导向氛围。在深化“五进”活动过程中，突出机动车驾驶人、农民、学生、外来人员等重点宣传对象，制作通俗易懂、喜闻乐见的挂图、图板、教育片等，组织展出、发放和播放。
三、加大县城区综合执法力度，整治交通秩序，创建文明交通环境。创建“平安畅通县区”的总体目标是降事故、保安全、保畅通，大队对照创建标准，分解细化，稳步推进，攻坚克难，全力解决影响道路交通安全畅通和创建成效的突出问题。一是加强交通秩序整治，始终保持依法严管态势。结合辖区道路交通违法行为和交通事故规律特点，大队将以整治超速、客车超员、无牌无证车辆、低速载货汽车载人、城区小公共汽车不按规定车道行驶、违反标志标线、行人、非机动车交通违法等违法行为重点，广泛应用测速仪、流动电子警察等科技装备，用足现有法律手段，持续开展交通秩序集中整顿行动，不断规范路面行车走路秩序。二是加强县乡道路交通管理，将警力向县乡道路延伸。根据辖区300个自然村已经实现村村通工程，公路覆盖面明显增大的实际，一方面积极加大农村道路安全隐患的排查整改力度，加快农村道路交通安全隐患整改，完善农村道路交通安全设施，提高农村道路交通安全系数。另一方面，加大农村道路交通安全管理力度，坚持警力下沉，扩大路面管控范围。三是加强占路管理。利用大型公共设施、商业网点、居民社区周边道路资源，合理施划路边临时停车泊位，规范停车秩序。结合近两年来道路施工较为集中的情况，严格占掘道路审批，加强周边道路交通组织，减少占路施工对正常交通的影响。
四、严格机动车和驾驶人源头监管，切实把紧把好预防交通事故的第一道防线。一是加强对驾驶人培训和考试发证的监督检查。督促驾校严格落实教学大纲的各项要求，强化驾驶人素质教育,加强驾驶人安全知识、实际道路驾驶、紧急救护等知识的培训和考试。严格驾驶人的考试和发证工作。按照事故责任倒查追究制度，对不按照规定进行培训、考试、发证的单位和个人要严肃处理。二是加强对机动车安全技术检测工作的监督。发现机动车辆检测中只收费不检车、不执行机动车安全技术检验标准、出具虚假检测报告等问题，依法撤销其检验资格，并向社会公告。三是严格重点车辆和驾驶人管理。要始终把客运车辆、危险品运输车辆和校车及驾驶人作为源头监管的重中之重，与交通、教育等有关部门密切协作，制定客运、危险品运输车辆和接送中小学生车辆及驾驶人管理规定，督促运输企业建立安全行车日志制度。监督客运和危险货物运输经营者投保承运人责任强制保险。
五、加强交通管理基层基础建设。充分依靠乡镇党委、政府的领导，依托交警中队、农村治保组织，聘用交通安全员，建立健全农村交通安全管理组织机构，协助维护农村公路交通秩序。加强农村机动车和驾驶人的安全基础管理，建立基础工作台账，对机动车登记、检验和报废事项进行宣传、催办，提高农村地区机动车入户率、检验率和报废率。在机动车保有量大、县乡道路里程长、事故多发的重点乡镇建立交警中队，加强对县乡道路的管控，重点查处超载、无牌无证，低速货车、三轮汽车、拖拉机违法载客，报废车上路行驶等严重交通违法行为。
六、加强道路交通安全设施建设。一是继续开展公路危险路段排查整治工作。大队根据县辖区道路实际特点，结合2005年以来辖区事故多发和安全隐患路段、标志标线缺损等情况进行一次重新排查，列出重点，将相关情况通报给有关部门，要求落实整改措施。对一时不能整改的危险路段，实行重点防控，同时，主动向县政府汇报，争取县政府的支持，落实初期防范措施。二是协调公路部门和政府制订交通安全设施设置计划，新建、改建公路确保交通安全设施与道路工程同步设计、施工、验收。完善公路限速、让行、指路标志及交通隔离等设施，在交通事故多发、交通流量大的路口设置交通信号灯，逐步完善县乡道路交通安全防护设施。
