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    县运管所2006年新证换发及2005年度营运车辆审验工作总结

    XX县运管所2006年新证换发及2005年度营运车辆审验工作总结

      我县2006年新版道路运输证件换发及2005年度营运车辆审验工作,在市处的统一部署和具体要求下以经营业户的经营行为、经营项目和运输车辆、设备为监督检查重点,克服任务重、压力大、困难多等诸多不利因素,明晰思路,突出重点,落实措施,使我们了解和掌握了本县道路运输业的基本情况,为我们今后的管理提供详实的数据和决策依据,现将前阶段的审验情况总结汇报如下:
      一、年审总体情况
      按照省、市相关文件要求,根据我县的实际情况,今年我县的新证换发及2005年度车辆审验工作安排从2006年1月1日起至6月30日止。从目前的年审开展情况来看,各项年审工作基本接近于尾声。截止2005年6月30日,我县目前共审验各类汽车***辆,年审率达***%。其中客运车辆去年在册数***辆,已经审验***辆,年审率为***%;
    其中货运车辆去年在册数***辆,已经审验***辆,***%;
    运输服务业审验     户,年审率达      %。
      二、情况分析
      经分析,客运车辆应审***辆,其中***尚处于报废更新或报停阶段;
    货运车辆在册为***辆,未审验尚有***5辆,其中有的车辆可能已经转卖或者过户或者报停。
      经分析,货运车辆比去年同期少了大约    辆,主要是由于大吨小标及外地地方性优惠政策导致我县车辆外流严重。
      三、年审具体做法
      1、克服诸多不利因素,提前谋划好工作思路
      今年的换证与车辆审验工作虽然面临时间紧、任务重、人手少等不利因素,但为使本次年审工作顺利进行,我所充分利用多年来积累的年审经验,在做好前期各项准备工作的同时,按照“加强协调,分步展开,明确程序,规范操作”的指导原则和年审与服务相结合、年审与管理相结合、年审与规费征收相结合的工作要求,不等不靠,稳步推进,全力以赴开展年审工作。
      2、组织工作严密,责任落实到人
      为切实加强本次年审的组织领导,我所成立换证、审验工作领导小组,由***同志任组长,***同志任副组长,***等同志为成员。领导小组办公室设在办证大厅,主要负责本次年审工作的组织、协调、监督、检查、汇总上报等工作。为我县的两证换发及车辆审验工作奠定了坚实基础。
      3、宣传氛围浓厚,工作措施扎实
      我所始终把年审工作作为中心工作和前阶段的首要任务来抓,并在宣传上力求一个“广”字。一是利用媒体宣传。为使本次年审工作深入人心、家喻户晓,我所充分利用发放通知、宣传单,在电视台播出通告等多种形式的宣传,起到了很好的效果。二是开好动员会议。根据客货两证、运输服务业、车辆审验的不同要求,有针对性开好动员会,并就各自的年审要求、措施、程序作了进一步明确,并以责任状的形式落实了年审各项措施和要求。
      4、突出安全为重点,狠抓企业资质条件
      今年新证换发和车辆审验工作一开始,我处就成立工作班子深入各客运企业,重点就公司化经营、应急预案、停车场地、人员培训、车辆条件、各项规章制度的落实情况等方面进行细致的检查,对不符合安全和存在隐患的地方一一指出,开出限期整改通知书,要求企业高度重视并切实落实整改措施,待资质条件符合后方可参加05年年度年审。
      5、排定计划,工作扎实有序推进
      为使今年的换发新证和车辆审验工作按计划有序进行,确保成效和进度,办证大厅的工作人员按照“突出重点,兼顾一般,点面结合,注重实效”的工作思路,切实做到了权限分工明确,措施扎实有效。
      (一)是操作规程早制订。今年的“两证”审验工作,我所在充分吃透和掌握文件精神的基础上,注重抓好了内部工作人员的操作分工,按照市处领导提出的责任落实到人的要求,先后制订了客运车辆的年审操作规程,危货车辆的年审操作规程,加盖等级章操作流程,这些行之有效的操作规程,在今年的两证审验中起到了很大的效果。
      (二)是逐车查验严把关。根据市处对客运车辆、危货车辆的审验必须逐车查验的要求。在审验中,年审工作人员都能按照审验要求,对所有营业客车进行了车容车貌、营运设施、税费缴纳、票据使用、车辆技术等级评定和检测、车辆保险等方面的查验复核。符合资质条件后才办理相关审理手续。
      (三)是年审盖章严要求。为确保年审最后一关的工作质量,我所根据省运管局《关于开展新版道路运输证件换发及2005年度营运车辆审验工作的通知》的有关要求,确定专人负责,对受理符合要求的,由具体经办人员签注意见后,方可交微机操作者进行年审操作。
      四、取得的成效
      1、进一步摸清了家底,夯实了行业管理基础。
      从本次审验的情况来看,客运车辆的年审率最高,这也是我们行业管理部门多年来十分重视客运管理工作的结果,特别是近年来随着公司化经营机制的转换,客运行业一些深层次的矛盾和问题得到了化解。货运管理由于我们运政管理手段相对较弱,在日常的管理中也难以掌握车辆的动态。我县运输服务业由于小、弱、散的特点十分明显,为此,必须本着引导、规范入手,使我县的运输服务业从传统的物流向现代物流转变。
      2、进一步加强了资质管理,夯实了基础管理。
      新证换发和车辆审验工作,特别是在企业的经营许可证和人员条件审验等方面以注重资质达标为主开展工作。从我县各企业的情况来看,基本达到资质条件符合,管理机构齐全,安全措施落实到位。
      3、进一步规范了经营行为,提高了服务质量。
      通过今年新证换发和车辆审验工作,特别是在客运管理中以加强培训教育入手,注重经营行为的规范,在经营许可证的审验中首次引入了《班线经营权管理合同》,对照其有关合同约定条款,加强对经营者经营行为的监督约束,起到了很好的效果。
      五、年审后期工作
      后期工作重点抓未审车辆的补审。按客货运输车辆的去年应审数,排出应审而未参审的名单,督促运输企业或相关站、办上门动员,同时开展以源头管理为主的检查形式进行逐车检查,发现未审车辆严格对照有关法规、规章进行处理,并责令补审。

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