公交大队技术员竞聘报告
尊敬的各位领导、评委、同志们：
大家好！
首先感谢公司领导和同志们给我提供了这次竞聘的机会。今天，我竞聘的岗位是公交大队技术员。面对这个职位，思虑再三，之所以勇敢地站在这个讲台，是因为通过这个讲台，展示自己的才华，检验自己的能力，达到锻炼、提高的目的。
今天，我的内容主要分三部分：一是本人的主要经历；
二是我竞聘的理由；
三是今后的努力方向。
一、本人的主要经历
我叫XX，今年29岁，入党积极分子，大专学历。2001年7月在第二运输公司特车队从事吊车作业；
2003年2月至2007年3月在局运输公司三分公司驾驶油罐车；
2007年3月至2009年8月在井下作业运输分公司一队驾驶小汽车；
2009年8月在客运公司公交大队驾驶公交车；
2011年3月至今任客运公司公交大队代理技术员。
二、竞聘的理由
对于公交大队技术员这个职位，我认为自己有资历、更有潜力、也完全有能力胜任，主要具有以下四方面的优势：
一是具有较强的业务素质和专业技术水平。作为一名从班组成长起来的技术人员，我能够认真学习各项生产技术和专业理论，将所学知识运用于生产当中，熟练掌握了队内各型车辆设备的维护和修理技术。同时，通过开展有关专业技术攻关和创新活动，增强了业务水平，开阔了视野，自身技术运用能力和水平得到了领导和同志们的认可。
二是长期从事共青团工作，使我具备了一定的管理、组织和协调能力。从中学时代我就与共青团工作结下了不解之缘，从学校团支部书记到基层团支部书记，多年的团干部工作经历，使我积累了比较丰富的管理经验，也赢得了较好的口碑，2007年度被评为市局级优秀团干部。2008年被评为公司级优秀团员；
2009年被评为公司级青年岗位能手。
三是具有吃苦耐劳、爱岗敬业的工作精神。通过一年来在技术员岗位的工作实践和学习，使得我深深懂得了一个道理：那就是作为一名基层的技术人员，不能只会“纸上谈兵”，空讲理论。只有亲自深入生产现场，不断的在实际工作中磨砺和充实自己，通过有效的实践才能在技术工作中有所创新、有所作为。为此，在队内的生产建设、车辆抢修等活动中，我都勇于承担工作，勤于动手，兢兢业业、默默无闻地把每项工作做到最好。
四是虚心好学。作为队内的技术检验工作，本身就是一个集维修技术和设备运用管理的综合性岗位。因此，在完成技术工作的同时，我虚心学习运输企业的有关业务知识，熟悉掌握了运输质量管理、设备安全管理等有关知识，系统了解了各级文件精神，具备了一名管理干部所必需的业务知识和政策水平。在日常工作中，思想比较活跃，爱好广泛，接受新事物较快，并且勇于实践，面对困难具有高昂的斗志。
三、今后的努力方向
1、强化技术管理工作，确保安全行车服务
公交大队作为客运公司的一线生产单位，车辆在日常生产过程中经常出现一些难以控制解决的故障难题，使队内的安全运行服务工作难以得到有效的保障。因此，我从细微末节踏踏实实做起，不是发现问题才解决问题，而是了解设备性能和参数，以及跟踪采集零部件在车辆上的大致使用时间，有预见性的进行提前预防和维护，常检查、多动手，由被动管理变为主动管理，使设备管理工作提高到一个新的台阶，以确保我队安全行车、优质服务工作的顺利进行。
2、提高自身管理水平，引导职工开展技术工作
技术管理工作开展效果的好与坏，首先要从我抓起。因此，在全队的生产运行管理工作中，我首先要做到熟悉了解全队车辆设备的运行动态，对实际工作中掌握的有关问题进行认真分析汇总。同时，对当前急需解决的技术问题要及时提出处理措施，对一些较为复杂、疑难的技术难题，要迅速向上级技术部门反映，并提出可行性解决和技术措施，以保证车辆的正常运行。
各位领导、同志们，这次竞聘，是我人生中的一个重要经历，无论结果如何，我都将继续扎实工作，恪尽职守，以强烈的事业心和责任感激励自我，把本职工作做得更细、更实，为我市公交事业做出更大的贡献。
谢谢大家！
