**乡开通农村客运公路线路的前景分析
根据**交通局2006年8月12日下发的通知要求，**线路决定开通农村客运线路。为切实解决广大农村群众出行难问题，对现有公路现状进行维修、养护，提高公路等级，保障公路畅通无阻，是确保我乡经济社会健康、稳步发展的关键所在。现将我乡从乡政府所在地经**的公路状况及其前景作如下分析。
一、公路现状及效益分析
**经**至**全长21公里，覆盖**3个村委会47个村小组3334户15310人，占全乡总人口的49.58%。其中底圩村委会16个村小组1587户7260人，普盆村委会14个村小组766户3421人，普龙村委会15个村小组981户4683人。由于底圩是土山、路道坑坑洼洼水毁极为严重，睛通雨阻现象突出。
（一）**村委会的18个村小组已全部通公路，普弄、龙哈2个村小组离主干道近10公里，烟房、扣连、里进3个村小组离乡政府所在地近7公里。底圩村委会共有耕地面积4403亩，其中田面积2484亩，地面积1919亩，茶叶面积5769亩、产量2660百公斤，油桐160亩、产量450百公斤，八角3665亩、产量560百公斤，油茶150亩，2005年生猪出栏2634头、牛出栏567头、家禽20801只，肉类总产量261吨，家禽存栏15185只、生猪存栏3409头。
（二）**村委会14个村小组已全部通公路，除周同、蚌力离公路主干道近8公里，普合村小组离主干道近4公里外，其余的村小组均分布在底八公路的两侧。普盆村委会耕地面积1739亩，其中田958亩，地781亩，茶叶面积3273亩、产量960百公斤，八角1250亩、产量90百公斤，油桐270亩、产量365百公斤，油茶480亩、生猪出栏1158头，牛出栏264头、家禽14938只、肉类总产量132吨、家禽存栏11207头，牛存栏1169头、猪存栏1526头，甘蔗2800亩、产量161070百公斤。
（三）**村委会15个村小组已全部通公路，除普片一、二、三队离公路主干线较近外，其他村小组基本上都较远，靠村村公路运输到主干道。普龙村委会耕地面积2860亩，其中田面积1860亩、地1000亩、茶叶面积3683亩、产量1700百公斤，水果产量90百公斤、油桐1310百公斤、油茶351百公斤、甘蔗面积2770亩、产量150839百公斤。生猪存栏15头、肉类产量171吨、家禽存栏13717只，牛存栏1945头、猪存栏2209头。央连移民开发区的100余户移民，近3000亩甜柿基地都靠公路运输水果到外地卖来维持群众的生产生活。
从以上数据可以看出，我乡人口密度大、土地肥沃、物产丰富，特别是茶叶、八角、甘蔗等主导产业的不断发展壮大，给我乡的经济带来了很好的发展前景。但是，由于公路的等级低，山体容易滑坡，水毁路段多，有的路段路面宽，有的路段仅容空车的轮子通过，极为危险。而我乡广大农民群众生产出来的八角、茶叶等物产，又全部依赖于公路运输到外地去交易，为此，从经济发展和农民群众安全出行的角度出发，解决我乡当前公路这种千疮百孔的路况是当务之急，为确保一方发展稳定的关键所在。
当然，开通底圩普盆至八达这条线路，直接受管的群众占全乡总人口的近一半，还有大半数的农民群众的出行难问题又从何处着手，这也是摆在乡党委政府眼前的一大难题。
二、几点建议
从**乡当前公路的现状来看，仅开通底圩经普盆至八达一条线路是远远满足不了广大人民群众生产生活的需要的。为此，结合底圩实际，找出以下几点建议。
（一）加大投资力度，尽快解决当前行路难问题
**乡的物产丰富，尤其以茶叶、八角而扬名在外。但路况差、路面等级低，是大家所认同的。公路晴通雨阻，晴天一身灰，雨天满身泥，还得提心吊胆，安全系数小，平安通道难以保障。就县交通局的通知要求，底圩经普盆至八达开通客运，加大投资，提高公路等级，尽快保证畅通已是当务之急。底圩至八达修建成油路使之与坝美相对结，这样，既可以保障公路畅通无阻，又可以加快经济发展步伐。
（二）增加投入，扩修底圩至者兔公路
**至**公路，全长35公里，虽通路时间较早，但由于没有资金保障，公路养护断断续续，路道早已坑坑洼洼，加之金矿山大载重量的卡车经常走，使路面更加凹凸不平，下雨天水就顺着车辆走过的轮沟流淌，看不清哪是有效路面，哪是路沿，安全系数几乎等于零。为此，尽快加大投入，扩修**至**的公路，是保证群众安全出行的又一关键焦点。
（三）积极争取资金，扩修底圩经叮当、者嘎至堂上的村级公路
**经**至**的公路已经开通，但路面的等级较低，难以保障**3个村委会的货运质量。积极争取资金，改善**的公路，是摆在乡党委、政府面前的一大难题。这条线路如能畅通无阻，将可以解决3个村委会41个村小组1875户8961人的行路难问题。这条线路开通，使这些村委会的茶叶、八角等经济林木外运将更加便捷，对加快**乡经济的发展起到了积极的推动作用。
（四）筹集资金，维修村村公路，使之等级不断升级
村村公路的挖通，为广大人民群众解决了出行难、运输难的老大难问题。但由于路况差、弯度大、路面狭窄，而农用车又不允许违章载人，部分群众就心存侥幸，在半路搭货运机动车的现象时有发生，加之两轮摩托车又多，人车相撞与翻车现象难免发生，这是难以根除的。加大投入、扩修村村公路，提高公路等级，加大交通法律法规宣传，确保群众出行平安这一关键环节要常抓不懈。
